随着新能源汽车产业的发展，物流车领域已经开始电动化征程，在众多车型中，微面凭借自身油电差优势，成为发展好的板块，同时也因为现阶段市场空间大，入局企业众多，市场尤为混乱，竞争十分激烈。

在这种背景下，作为新进入者的飞碟汽车，以及他的飞碟Q打算如何突围？在本次会议期间，我们采访了飞碟汽车副总经理葆旭东，就Q系产品的市场定位、市场规划等方面展开了交流。

Q：葆总，能否请您给电车资源采访间的新老朋友，简单介绍一下飞碟汽车？

葆旭东：飞碟汽车实际上是一个历史很悠久的企业，我们早成立于1955年，当时在杭州，历经几十年的发展，在2005年，由山东五征集团对飞碟汽车进行了重组，飞碟W5售价，走上了新的发展道路。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

10月31日，“在路上，有担当”飞碟W上市暨预售发布会在日照举行，飞碟W在中国市场正式上市。

飞碟W上市之夜现场，沉浸式、科技感、艺术范融合，聚光灯下，飞碟W5轻卡参数，飞碟W隆重亮相。C型一体式大灯、分体结构前保险杠、流线型车门……一出场就俘获所有人的目光，当艺术邂逅科技，随之而来的是突破人类五感的震撼。

云端科技，美好驾驶体验

发布会上，飞碟汽车研究院院长从产品研发和设计角度对飞碟W进行了解读，带领大家看了飞碟W的骨骼，了解其蕴藏的各种黑科技。

院长解读飞碟W5

“从车辆设计的角度，我们从内部开始重新思考车辆的布置，试图创造一个乘用车化的驾驶坐姿和操作方式，以减小身体疲劳并降低对驾驶员的干扰。我们对转向进行了调校，使其减少了驾驶员的手臂运动。”

“我们在驾驶室的设计中包含了一个可以自动调节的空气悬挂座椅，以减轻驾驶员背痛的困扰。我们与国际上的设计公司和供应商进行合作，减少了振动和噪音引起的疲劳。我们还严格控制驾驶室内化学物质和挥发性物质的含量。”

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

     据不完全统计卡车司机职业病患病率高达78%。

     高时长的工作，飞碟W5轻卡内饰图片，使卡车司机无暇顾及自身健康。另外，工作性质、工作环境所带来的饮食不规律、久坐、姿势固定等问题，也成为卡车司机职业病的几个主因。卡车司机的健康就毁在了这些小细节上！那我们怎样改变这些乘风破浪的男人们的历史，让他们的”辛酸史“成为过去呢？

放松

     飞碟汽车W系列产品在车辆内部设计方面，与国际上的设计公司和供应商进行合作，重新进行车辆的布置，试图创造一个乘用车化的驾驶坐姿和操作方式，减小身体疲劳并降低对驾驶员的干扰。对车辆转向性能进行了调校，飞碟W5，使其更加在保证安全的前提下，让各位卡车司机的身体在运输中得到充分的放松，减轻腰、脖子酸。

     五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。